F1比利时站-斯帕赛道 | Spa Francochamps
来源：JRS直播网11-19 11:31
赛道简介：
斯帕赛道常被形容为世界上设计最佳的賽道，因为它提供世界上最佳的赛车演出。一方面因为斯帕赛道坐落的地点很好，一方面因为经常下雨，而且下在跑道的一边，另一边却是干的，所以這是一场注重车队战略的比賽。此外若要到斯帕赛道观看F1比賽，最经典的位置就是在Eau Rouge，那会是永生难忘的经历，所以這个区域的票价特別贵并不是沒有原因。
La Source发夹弯就在起跑后不远处，很多车手都会因为事故而在此退出比賽。到达Eau Rouge的速度可以达到305 km/h，下坡后车手轻点剎车后进入弯角，之后开始上坡，上坡前时间速为290。很多车手都希望在Eau Rouge提高出弯速度以便在紧接而來全场速度最高的路段有更好的表現，但事实上只有少数车手能够全油门出弯。
在Kemmel速度可高达350，然后必须重踩剎车后进入Les Combes弯，這里是个很好的超车点。這个先右后左的复合弯道平均速度为3档140，出弯时可上4档速度175。Rivage是一个下坡而且颠簸的弯夹弯，如果遇到下雨很多车手会在這里冲出跑道提早收工。之后的Pouhon弯进出弯的速度都是230，出弯后的小直线上速度又可达到300，然后会遇到Fagnes汤匙弯，一个先右后左的减速弯，以180通过。Stavelot是一个连续的右弯，以3档入弯，4档260出弯，Blanchimont是一个长的左弯，以速度310出弯后在进入直线前会遇到"Bus Stop"汤匙弯，这是全场最慢的一个减速弯道，通过之后就进入直线完成一圈。
历史纪录
| 项目 | 记录 | 创造者 | 创造时间 |
| 最快圈速 | 1'45"108K | 莱科宁(迈凯轮) | 2004 |
| 杆位纪录 | 1'43''726M | 舒马赫(法拉利) | 2002 |
| 2004杆位 | 1'56"232J | 特鲁利(雷诺) | 2004 |
历史冠军
| 年份 | 车手 | 车队 |
| 2014 | 里卡多 | 红牛 |
| 2013 | 维泰尔 | 红牛 |
| 2012 | 巴顿 | 迈凯轮 |
| 2011 | 维泰尔 | 红牛 |
| 2010 | 汉密尔顿 | 迈凯轮 |
| 2009 | 吉米-雷克南 | 法拉利 |
| 2008 | 刘易斯-汉密尔顿 | 迈凯轮 |
| 2007 | 吉米-雷克南 | 法拉利 |
| 2005 | 吉米-雷克南 | 迈凯轮 |
| 2004 | 吉米-雷克南 | 迈凯轮 |
| 2002 | 迈克尔-舒马赫 | 法拉利 |
| 2001 | 迈克尔-舒马赫 | 法拉利 |
| 2000 | 米卡-哈基宁 | 迈凯轮 |
| 1999 | 大卫-库特哈德 | 迈凯轮 |
| 1998 | 达蒙-希尔 | 乔丹 |
| 1997 | 迈克尔-舒马赫 | 法拉利 |
| 1996 | 迈克尔-舒马赫 | 法拉利 |
| 1995 | 迈克尔-舒马赫 | 贝纳通 |
| 1994 | 达蒙-希尔 | 威廉姆斯 |
| 1993 | 达蒙-希尔 | 威廉姆斯 |
| 1992 | 迈克尔-舒马赫 | 贝纳通 |
| 1991 | 埃尔顿-塞纳 | 迈凯轮 |
| 1990 | 埃尔顿-塞纳 | 迈凯轮 |
| 1989 | 埃尔顿-塞纳 | 迈凯轮 |
| 1988 | 埃尔顿-塞纳 | 迈凯轮 |
| 1987 | 普罗斯特 | 迈凯轮 |
| 1986 | 曼塞尔 | 威廉姆斯 |
| 1985 | 塞纳 | 莲花 |
| 1983 | 普罗斯特 | 雷诺 |
| 1970 | PedroRodriguez | BRMP |
| 1968 | 布鲁斯-迈凯轮 | 迈凯轮 |
| 1967 | DanGurney | Eagle |
| 1966 | 约翰-苏特斯 | 法拉利 |
| 1965 | 吉姆-克拉克 | 莲花 |
| 1964 | 吉姆-克拉克 | 莲花 |
| 1963 | 吉姆-克拉克 | 莲花 |
| 1962 | 吉姆-克拉克 | 莲花 |
| 1961 | 菲尔-希尔 | 法拉利 |
| 1960 | 杰克-布拉汉姆 | 库伯 |
| 1958 | 托尼-布鲁克斯 | Vanwall |
| 1956 | 彼得-柯林斯 | 法拉利 |
| 1955 | 范吉奥 | 梅赛德斯 |
| 1954 | 范吉奥 | 玛莎拉蒂 |
| 1953 | 阿斯卡里 | 法拉利 |
| 1952 | 阿斯卡里 | 法拉利 |
| 1951 | 法里纳 | 阿尔法-罗米欧 |
| 1950 | 范吉奥 | 阿尔法-罗米欧 |