JRS直播网讯 北京时间08月01日，2021F1匈牙利大奖赛正赛8月1日晚在亨格罗宁赛道结束。经过一场混战，Alpine车队奥康夺冠，这也是他职业生涯首个分站冠军，阿斯顿-马丁车队维特尔第二个冲过终点线，但赛后因为车检时赛车油箱内只剩下了0.3L燃油，没有达到F1规则要求的1L的最低水平而被取消了成绩，汉密尔顿在一度落至队尾的情况下一路超至第2，法拉利车队塞恩斯季军。奥康的队友阿隆索拿到第4。小红牛车队加斯利第5+最快圈，他的队友角田裕毅第6，威廉姆斯车队拉提菲与拉塞尔分获第7、第8双车拿分完赛；维斯塔潘在破风板严重受损的情况下最后获得第9，阿尔法-罗密欧车队Kimi-莱科宁第10。

　　发车：第一弯现连环大撞车 四车退赛引发红旗
 

　　五盏红灯熄灭，匈牙利大奖赛正式开赛。发车之后，博塔斯发车起步很差，被维斯塔潘等车手超越，而就在第一弯，赛场上风云突变，博塔斯追尾撞到了诺里斯，诺里斯又撞到了维斯塔潘，博塔斯在滑出赛道时，又撞到了佩雷兹。随后，斯托尔、勒克莱尔、里卡多、诺里斯等车手也陷入到了此次连环撞车中。
 

　　赛会出动安全车来引领比赛，在此期间，博塔斯、勒克莱尔、斯托尔和佩雷兹等四位车手在此次事故中退出了比赛，维斯塔潘在进站之后，被车队告知，赛车右侧的破风红旗被撞碎。由于赛道上停靠的赛车太多，赛会选择出动红旗来中止比赛。

　　重新发车：汉密尔顿成唯一一位静态起步车手
 

　　比赛在北京时间21点33分重新开始，此时天色已经逐渐放晴。比赛采取静态发车，除了汉密尔顿之外，所有车手都在发车之前进站换上了干胎，此时汉密尔顿是唯一一位留在赛道上进行静态起步的。
 

　　一圈之后，汉密尔顿也进站换上了中性胎，出来之后在第14位，梅赛德斯这个策略过于保守了，付出了不小的代价，此时赛道上领跑的是奥康，紧随其后的是维特尔和拉蒂菲。马泽平和诺里斯也退出了比赛，此时赛道上只有14位车手。汉密尔顿垫底。
 

　　第6圈，奥康刷出一个最快单圈，但是汉密尔顿很快提升了最快单圈的成绩。
 

　　十圈比赛结束之后，赛道上排名前五位的车手依次是奥康、维特尔、拉蒂菲、角田裕毅和塞恩斯，维斯塔潘在第11位。
 

　　维斯塔潘强硬超车重返前十 汉密尔顿进站翻掉维斯塔潘
 

　　阿尔宾车队的法国车手奥康一直位居领跑的位置，但身后的维特尔一直紧追不放，领先优势仅有1.2秒左右。第11位的维斯塔潘在紧跟了米克-舒马赫多圈之后，终于抓住机会，强硬地超越了米克，甚至发生了轮对轮的碰撞，此次超越之后，维斯塔潘的排名来到第10位。
 

　　加斯利和汉密尔顿也分别超越了米克-舒马赫，莱科宁由于在之前的维修通道撞到马泽平，被赛会处罚维修通道罚停10秒，接受处罚过后，冰人的排名也下降到第14位，位于全场最末。
 

　　比赛进行到第20圈，由于始终不能超越前车，汉密尔顿改变了进站计划，进站更换中性胎硬胎，打算一跑到底。里卡多和维斯塔潘也做出回应，时隔1圈过后进站，但出站后已经被汉密尔顿超越，汉密尔顿的此次进站，成功反超了两台赛车，暂时排在第10位。
 

　　汉密尔顿追击赛恩斯受阻 二停进站展开长距离追击
 

　　第40圈，阿隆索选择进站，出站后排在第5位。而一直未能超越里卡多的维斯塔潘在第42圈再次选择进站，出站后排在第12位。阿隆索在出站之后开始全速追击汉密尔顿，而汉密尔顿也向车队表示，自己的这套轮胎即将磨损殆尽。
 

　　第48圈，汉密尔顿再次选择进站，将在剩余22圈内向领奖台甚至冠军发起追击。出站后，汉密尔顿排在第5位。车队也在车队语音中鼓励汉密尔顿：“我们能赢！”
 

　　汉密尔顿连超两车进前三 奥康夺生涯首冠
 

　　第65圈，阿隆索出现轮胎锁死，汉密尔顿抓住机会终于超越了阿隆索，排名上升到第4位，并马上向赛恩斯发起攻击。一圈过后，汉密尔顿抓住机会，超越赛恩斯，排名升至第3位，此时距离比赛结束只剩下3圈，汉密尔顿距离身前的维特尔还有9秒左右。
 

　　最后2圈，奥康和维特尔依旧占据着前两名的位置，两车之间的距离维持在1.5秒左右。最后1圈，汉密尔顿追到维特尔身后3.1秒，但已经无力再往前追赶，最终，阿尔宾车队的奥康率先撞线，拿下职业生涯的首个分站冠军，维特尔获得亚军，汉密尔顿获得季军，赛恩斯、阿隆索、加斯利、角田裕毅、拉蒂菲位列4-8位。
 

　　2021F1匈牙利大奖赛正赛成绩表：